DOI: 10.21858/msr.se.2023.00
Nr woluminu: SE 2023
Autor: Remigiusz Mikocki (strona 3)
Tożsamość w krajobrazach nie tylko kulturowych województwa mazowieckiego
Ewa Baranowska, Marta Pankowska, Agnieszka Dobrosielska
DOI: 10.21858/msr.se.2023.04
Nr woluminu: SE 2023
W artykule przedstawiono obszary wyróżniające się lokalną tradycją oraz kultywowaniem obrzędów i zwyczajów na terenie województwa mazowieckiego, jak również wskazano rolę społeczeństwa w kształtowaniu i zachowaniu niematerialnego dziedzictwa kulturowego. Ponadto wykonano ocenę stanu zachowania lub wykształcenia cech syntetycznych krajobrazu gmin, tj. tradycji, tożsamości i swojskości, zgodnie z metodyką rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 11 stycznia 2019 roku w sprawie sporządzania audytów krajobrazowych.
Analiza struktury oferowania rozkładowych linii lotniczych w krajach Europy Środkowej. Część druga
Analiza struktury oferowania rozkładowych linii lotniczych w krajach Europy Środkowej. Część pierwsza
Marek Serafin
DOI: 10.21858/msr.se.2023.02
Nr woluminu: SE 2023
Okres postpandemiczny jest szczególnie ważny dla europejskiego rynku lotniczego. Możemy obserwować nowe trendy zmian, które będą go kształtowały przez kolejnych wiele lat. Widzimy już wyraźnie, że region Europy Środkowej ma swoją specyfikę, odróżniającą go od Europy Zachodniej. W przypadku naszego kraju analizowanie sytuacji i prognozowanie przyszłości jest szczególnie ważne, gdyż podejmowane są obecnie decyzje dotyczące ogromnych inwestycji infrastrukturalnych. Struktura liczby oferowanych przez rozkładowe linie lotnicze foteli oraz zmiany w niej zachodzące są bardzo dobrymi indykatorami strategii przewoźników lotniczych, najważniejszych uczestników gry rynkowej.
Duoport lotniczy jako sposób efektywnego rozwoju infrastruktury lotniczej – doświadczenia międzynarodowe i krajowe
Tomasz Wardak
DOI: 10.21858/msr.se.2023.01
Nr woluminu: SE 2023
Ekspansja linii niskokosztowych w ostatnich kilku dekadach znacząco wpłynęła na wymogi i kierunki rozwoju infrastruktury lotniczej, otwierając szanse rozwoju dla wielu lotnisk regionalnych i byłych lotnisk wojskowych. W drugiej fazie rozwoju linie niskokosztowe zwiększyły swoją obecność w głównych lotniskach. Model działania tanich linii ewoluuje, podobnie jak modele linii tradycyjnych i czarterowych.Za tymi zmianami podąża rozwój i zmiany w infrastrukturze lotniskowej. Modelowa infrastruktura przystosowana do obsługi linii niskokosztowych jest nakierowana na zmniejszenie kosztu i obsługi linii lotniczych oraz przyspieszenie czasu obsługi samolotów – jest zatem mniejsza i prostsza, pozbawiona niektórych elementów, np. rękawów w terminalach. Podobnie czas i komfort dojazdu do centrum aglomeracji nie jest tak istotny, jak w przypadku lotnisk obsługujących tradycyjne linie.
Numer 47 dostępny
Szanowni Państwo, zapraszamy do lektury! Numer 47 kwartalnika MAZOWSZE Studia Regionalne dostępny online. W numerze m.in.:
Społeczne znaczenie zieleni miejskiej podczas pandemii COVID-19. Stan badań, Bezrobocie w województwie mazowieckim – dynamika zmian w latach 1999–2022, Współpraca międzynarodowa województwa mazowieckiego. Realizacja polityki zagranicznej. Część druga, Problemy i potencjały gmin zagrożonych trwałą marginalizacją w podregionie siedleckim.
Notatka z ogólnopolskiej konferencji „Krajobraz w nauce, praktyce i edukacji”, która odbyła się w dniach 19–20 października 2023 r. w Gdańsku
Ewa Baranowska, Marta Pankowska
DOI: 10.21858/msr.47.07
Nr woluminu: 47
Przedstawiciele MBPR w Warszawie Oddział Terenowy w Płocku w październiku 2023 r. uczestniczyli w konferencji pn. „Krajobraz w nauce, praktyce i edukacji” zorganizowanej na Uniwersytecie Gdańskim w Gdańsku przez Pomorskie Biuro Planowania Regionalnego oraz Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu Gdańskiego w ramach obchodów Międzynarodowego Dnia Krajobrazu. Udział w konferencji miał na celu poszerzenie wiedzy na temat doświadczeń samorządów lokalnych, środowiska naukowego i stowarzyszeń w zakresie potrzeb ochrony i zrównoważonego kształtowania krajobrazu. Podczas wydarzenia podejmowano tematy dotyczące, m.in. ładu przestrzennego, presji inwestycyjnej i chaosu wizualnego wpływającego na przestrzeń, jak również podejścia partycypacyjnego angażującego lokalne społeczności oraz edukacji krajobrazowej. Konferencji towarzyszyła wystawa poświęcona krajobrazom priorytetowym wyznaczonym w ramach audytu krajobrazowego województwa pomorskiego.
Informacja na temat konferencji ARCHBUD 2023 i KRAJart 2023
Małgorzata Leszczyńska-Domańska, Bogdan Gorczyca
DOI: 10.21858/msr.47.06
Nr woluminu: 47
Wyższa Szkoła Ekologii i Zarządzania, jedna z czołowych uczelni artystyczno-technicznych w Polsce, od kilkunastu lat organizuje w Zakopanem konferencje poświęcone zagadnieniom z obszaru sztuki, architektury wnętrz i krajobrazu, a także architektury i budownictwa. W tym roku, w dniach 20–23 września, odbyły się w tym samym terminie dwie konferencje: VI Konferencja Artystyczno-Naukowa KRAJart 2023 i X Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna ARCHBUD 2023.Konferencje odbyły się pod honorowym patronatem Marszałka Województwa Mazowieckiego.
Województwo mazowieckie partnerem w projekcie PLUS Change
Maciej Sulmicki, Tomasz Wardak
DOI: 10.21858/msr.47.05
Nr woluminu: 47
Od połowy 2023 r. Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego, reprezentujące Samorząd Województwa Mazowieckiego, jest uczestnikiem nowego projektu finansowanego w ramach programu Horyzont Europa – inicjatywy badawczej Unii Europejskiej. Nazwę projektu – PLUS Change – można rozwinąć jako „Strategie planowania przestrzennego – osiąganie celów dotyczących bioróżnorodności, klimatu i społeczeństwa w zmieniającym się świecie” (Planning Land Use Strategies: Meeting biodiversity, climate and social objectives in a changing world). W ramach projektu 23 instytucje z 14 krajów Unii Europejskiej, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii będą przez 4 lata współpracować w celu wypracowania strategii transformacyjnych i procesów decyzyjnych w celu optymalnego użytkowania gruntów z punktu widzenia trwałego i zrównoważonego rozwoju. Udział instytucji naukowych oraz jednostek samorządu terytorialnego, we współpracy z interesariuszami lokalnymi, powinien pozwolić na zapewnienie zarówno podbudowy analityczno-teoretycznej, jak też możliwości wdrożenia wyników badań w praktyce.