Tag: ochrona środowiska

Tadeusz Wójcicki

DOI: 10.21858/msr.54.03

Nr woluminu: 54

Wróć do wydania

Wróć do listy wydań

Aktualnie dobiega już końca budowa ekspresowej półobwodnicy aglomeracji bydgoskiej w ciągu dróg ekspresowych nr S5 i S10. Obecne plany rozwojowe nie przewidują przekształcenia tej półobwodnicy w pełną obwodnicę, co mogłoby nastąpić poprzez budowę jej wschodniej części, zwanej dalej Wschodnią Obwodnicą Bydgoszczy (WOB).W związku z powyższym, celem niniejszego artykułu było zbadanie, czy budowa WOB miałaby sens, a jeśli tak, to jakie warianty przebiegu takiej obwodnicy są możliwe i który wariant wydaje się optymalny. Niniejsze opracowanie ma zatem charakter uproszczonego studium wykonalności przedmiotowej inwestycji.Podstawą do takich analiz był opis stanu istniejącego aglomeracji, w tym w szczególności stanu zainwestowania miejskiego, komunikacji i środowiska, a także opracowane już plany rozwojowe.Do oceny celowości (sensowności) inwestycji przyjęto metodę porównania cech takiej inwestycji z możliwymi modelami teoretycznymi aglomeracji bydgoskiej: monocentrycznym lub bicentrycznym. Wynik takiej analizy okazał się pozytywny: zamknięcie wschodniej obwodnicy ekspresowej Bydgoszczy będzie korzystne ze względu na zgodność WOB z powyższymi wersjami modelu aglomeracji.Przy wyborze lokalizacji WOB przyjęto metodę analizy wielokryterialnej ustalonych wcześniej 5 wariantów przebiegu obwodnicy, możliwych technicznie, ekonomicznie i środowiskowo. Warianty te uporządkowano według narastającej odległości od centrum miasta i nazwano kolejno od nazw osiedli, obok których będzie przechodzić obwodnica: „Eskulapa”, „Bohaterów”, „Stary Fordon”, „Ostromecko” i „Rafa”. W analizie wielokryterialnej przyjęto 6 kryteriów, a mianowicie kryterium urbanistyczne, komunikacyjne, funkcjonalne, ekonomiczne, ekologiczne i społeczne, przy czym ze względu na wstępny charakter analizy przyjęto najprostszą wersję tej metody, zwaną metodą punktową. W rezultacie ustalono, że wariant „Rafa”, położony najdalej od centrum Bydgoszczy, będzie wariantem optymalnym. Jako wariant alternatywny pod uwagę można brać również wariant „Ostromecko”, położony również daleko od centrum miasta.Uwzględniając wstępny charakter, wyniki powyższych analiz są obarczone dużą dozą niepewności i w ewentualnych dalszych analizach mogą ulec zmianie.

MSR_54_03_WojcickiPobierz